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6月19日、ダイハツより新型軽乗用車「ソニカ」発売 ■ソニカの仕様 *燃費は定められた試験条件のもとでの値です。実際の走行時とは異なります。 |
| ダイハツ工業は19日、新型軽乗用車「SONICA（ソニカ）」を全国一斉発売した。爽快ツアラーを開発コンセプトに、ロー＆ロングフォルムのボディー形状を採用。また新開発CVT（自動無断変速機）とターボエンジンを搭載して、10.15燃費は軽ターボ車トップのガソリン１リットル当たり23.0キロメートルを達成した。加えてスーパーインテリジェント触媒に初めてプラチナの自己再生機能を加え、すべての触媒貴金属に自己再生機能を持たせた。国内販売目標は月販２千台とした。 （日刊自動車新聞2006年6月20日より抜粋） |
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すでに各種形状の軽乗用車を発売しているダイハツから、走りに重点を置いた新型軽乗用車「ソニカ」が発売されました。 背の高いハイトワゴンが全盛のなか、 斬新に映るのがその形状。 背の低さに好印象を持つ人も少なくないんじゃないでしょうか。 背が低い利点はまず燃費の良さ。現行発表されている軽ターボ乗用車の中でダントツの燃費１位！背が低い分軽いですからね。何をおいても、燃費がいいに越した事はありません。 次に走りの良さ。コーナリングなどはハイトワゴンと比べると、スイスイ曲がれます。重心も低いので安定した走りをする事が出来ます。トランスミッションもCVT（無断変速機）なので、加速もスムーズ。なおかつ全車ターボ搭載！ |
| もちろん、ハイトワゴンなどに比べると荷台はせまくなっています。なので、荷台をフル活用する使い方ではなく、普段一人で車に乗る人やカップル、街中をスイスイ走りたいといった人向け。 一番下のグレードのRでもABS標準装備。RSリミテッドではレース用ハンドルも作っている有名メーカー「MOMO」製のカッコイイ皮巻きハンドル装備。燃料タンクも大きめの36リッターと、大きめなのが嬉しいです。 |
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ソニカ |
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グレード |
エンジン |
駆動 |
ミッション |
車両本体価格 |
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R |
660cc 3気筒TC KF-DET |
2WD |
CVT |
1,186,500円 |
| 4WD |
1,317,750円 |
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RS |
2WD |
1,344,000円 |
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4WD |
1,475,250円 |
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RS Limited |
2WD |
1,417,500円 |
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4WD |
1,548,750円 |
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コチラは2006年6月の時点での情報です。
