ウッドベル新車館～トヨタ　RACTISラクティス

トヨタからラクティス新登場！

■ラクティスの仕様
（グレード　1.5 G Lパッケージ　1496cc　CVT）

全長……………3955　mm
全幅……………1695　mm
全高……………1640　mm
燃費……………18.0km/L
最小回転半径…4.90　m
定員……………5名

*燃費は定められた試験条件のもとでの値です。実際の走行時とは異なります。

　ラクティスは、ファンカーゴと比べて背の高いコンパクトカーに求められる質感や、装備、室内の広さ、走りなどを大きく進化させた。屋根の74％を占めるパノラマルーフの採用や、Ｆ1と同じ感覚で操作できるパドルシフトなどは、販売の中心ターゲットである30代ヤングファミリーだけでなく、若年層を始めとするさまざまな客層の取り込みに有効だろう。
　しかし最も評価できるのは、車いす仕様スロープタイプの福祉車両までも、通常者と同じラインの中で生産する点にある。同仕様のファンカーゴ比で14万円引き下げ、しかも運転席から車いすの同乗者に手が届く1.5列目乗車を可能にしたことは、高齢・福祉社会に対応したコンパクトカーの誕生を感じさせた。
（日刊自動車新聞2005年10月17日より抜粋）

ラクティス

　各方面で、ファンカーゴの弟分として紹介されている新登場の「ラクティス」ですが、開発者インタビューによると「ファンカーゴの後継ということは全く意識していなかった。」との事。しかし実物を見れば、やはりファンカーゴ後継車と感じ取れるこのラクティス。
　非常に便利になったのが、後部座席のたたみ方。ファンカーゴのように、一度床下のフタを取り外して収納、といった手間なく、後部座席の足元へそのままストンっとしまいこむ事が可能。女性でも平気で荷台をフラットな空間にする事が出来ます。また、後部座席を折りたたまなくても、スーツケースが縦に3個積める広さも兼ね備えています。

　注目ポイントは、国内最大だったエアウェイブを超える1080×930mmのガラスルーフ。ボタンひとつで開閉、紫外線を90％以上カットする強度の高いガラスを採用。このガラスの巨大さは一度本物を見てもらいたいですね。本当に大きいです。
　 5人乗りですが、後部座席の真ん中は手を置いたり、飲み物を置くトレイが収納されていて少々硬いので、4人でゆったり乗るのが気分良く乗れると思います。
　また最近流行のスマートキー（キーを出さずドアを開け閉め、ドライブ出来る）もグレードによって、標準装備されています。
　運転席から1.5列目への車いすへ手が届くという仕様も日本初という事で、非常によく考えられていています。デザイン性、居住性、実用性、など兼ね備えたかなり完成度の高い車といえるでしょう！

ラクティス

ラクティス
駆動	エンジン	グレード	ミッション	車両本体価格
2ＷＤ	1300	1.3Ｘ	ＣＶＴ	1.386.000円
	1300	1.3Ｘ　Ｌパッケージ		1.512.000円
	1500	1.5Ｇ		1.512.000円
		1.5Ｇ　Ｌパッケージ		1.638.000円
		1.5Ｇ　Ｓパッケージ		1.722.000円
		1.5Ｇ　パノラマパッケージ		1.659.000円
		1.5Ｇ　Ｌ-パノラマパッケージ		1.785.000円
4ＷＤ	1500	1.5Ｘ	4ＡＴ	1.575.000円
		1.5Ｘ　Ｌパッケージ		1.701.000円
		1.5Ｇ		1.659.000円
		1.5Ｇ　Ｌパッケージ		1.785.000円
		1.5Ｇ　Ｓパッケージ		1.869.000円

コチラは2005年10月の時点での情報です。

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