ウッドベル車検倶楽部～三重県松阪市の総合カーディーラー

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【花岡店】515-0045三重県松阪市駅部田町71-1TEL：0598-26-3521
営業時間：9:00～20:00

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ウッドベル検査基準

ブレーキ消耗品の交換基準
	標準的ドライブ	ハードドライブ
フロントディスクパット残厚
1ｍｍ	不合格・要交換	不合格・要交換
2ｍｍ	要交換	要交換
3ｍｍ	2,500km交換をお勧め	1,000km要交換
4ｍｍ	7,000km合格	4,000km合格
5ｍｍ	11,500km合格	7,000km合格
6ｍｍ	16,000km合格	10,000km合格
7ｍｍ	20,500km合格	13,000km合格
リアディスクパット残厚
1ｍｍ	不合格・要交換	不合格・要交換
2ｍｍ	要交換	要交換
3ｍｍ	8,000km交換をお勧め	5,500km要交換
4ｍｍ	14,000km合格	10,000km合格
5ｍｍ	20,000km合格	14,500km合格
6ｍｍ	26,000km合格	19,000km合格
7ｍｍ	32,000km合格	23,500km合格
シュー残厚
1ｍｍ	不合格・要交換	不合格・要交換
1,5mm	6,000km要交換	3,000km要交換
2ｍｍ	12,000km合格	9,000km交換をお勧め
2,5ｍｍ	18,000km合格	15,000km合格
3ｍｍ	24,000km合格	21,000km合格

■片減りなどがあるときは要交換となります。
■ブレーキパッドは残り溝3,0mm以下なら交換をお勧めします。
■リアブレーキシューは残り溝2,0mm以下なら交換をお勧めします。

タイヤ交換基準
残溝	標準的ドライブ	ハードドライブ
～1.6mm	不合格・要交換	不合格・要交換
～1.8mm	要交換	要交換
～2,0mm	1,000km交換をお勧め	要交換
～3,0mm	5,000km	3,000km
～4,0mm	10,000km	7,000km
～5,0mm	15,000km	11,000km
～6,0mm	20,000km	15,000km

各部オイル漏れの整備基準
オイル使用部位	外部乾燥	にじみ	溜まる	油滴落下
ステアリングギアボックス	◎	○	△	×
トランスミッション（ＡＴ＆ＭＴ）	◎	○	△	×
デファレンシャル	◎	○	△	×
ショクアブソーバー	◎	○	×	×
ブレーキホース＆パイプ	◎	×	×	×
ブレーキマスター＆タンクキャップ	◎	×	×	×
デスクキャリパ＆ホイルシリンダー	◎	×	×	×
燃料タンク	◎	×	×	×
燃料ポンプ	◎	×	×	×
燃料パイプ＆ホース	◎	×	×	×
キャブレター	◎	×	×	×
燃料インジェクター	◎	×	×	×
エンジン各部・各接合部	◎	○	△	×

オイル漏れ定義
▲　外部乾燥	パッキン、ガスケット、接ぎ手部などが完全で外部が乾燥状態にあるもの	◎	良好
▲　にじみ	パッキン、ガスケット部及びその周辺がオイルで湿っているもの	○	おおむね良好
▲　溜まる	油滴が溜まっているが、滴下を認めにくいもの	△	整備が望ましい
▲　油滴落下	油滴となって落下し、しばらくすると床面に油の跡が残るもの	×	整備が必要

検査機器による基準値
検査項目	基準値
ブレーキ　制動力	後軸ブレーキ：後軸重の10％以上　左右差：軸重の8％以内総和：重量の50％以上　駐車ブレーキ：重量の20％
スピードメーター	誤差：34.8～44.4mm/h以内　メーター針の振れ：±3km/h以内
サイドスリップ	IN（中向き）　OUT（外向き）　各 5mm以内
ヘッドライト	高さ：0.5～1.2m以内　光軸：下＝高さの1/5以内右側＝左へ20cm＆右へ10cm以内　左側＝左へ20cm＆右へ20cm以内光度：4灯式＝1200カンデラ以上光度：2灯式＝1200カンデラ以上（同時）　1500カンデラ以上（片側）
排気ガス	CO：1.0％以下　ＨＣ：300PPM以下
クラクション	90デシベル～115デシベル（自動車全方2m　地上1mの測定地点）
その他の検査基準
クラッチのすべり	3速　1500rpmでスリップが止まる
ベルト類の劣化	ベルトの裏側に亀裂が目視ではっきりと認識できる、且つベルトエッジが磨り減っているもの
ユニバーサルジョイントのがた	赤錆が無く、回転方向にがたつきが無いもの
使用条件の定義
走行条件	ハードコンデション使用条件	標準的使用条件
悪路走行	走行距離のおおよそ30％以上が次の条件に該当する場合 1、走行していて身体に衝撃（突き上げる感じ）を感じる荒れた路面での走行 2、石を跳ね上げたり、わだちなどにより下回り部分が当たる走行が多い路面での走行 3、ホコリの多い路面での走行	左記の条件での走行がおおよそ30％以下の場合で舗装路面の走行が日常的な走行
走行距離	1年間の走行距離が20,000kmを越す走行の場合	1年間の走行距離が20,000km以下の場合
山道登降坂路	走行距離のおおよそ30％以上が次の条件に該当する場合。 1、登り坂の走行が多く、ブレーキの使用頻度が多い路面での走行	左記の条件での走行がおおよそ30％以下の場合で平坦な舗装路面の走行が日常的な走行
短距離走行の繰り返し	1回の走行距離が８km以下の走行が多く、その走行が繰り返される場合	1回の走行距離が8km以下の走行でも、繰り返さない場合

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