| ブレーキフルード | パワステフルード |
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| メンテナンス項目 | ||
| パワーステアリングフルード | ||
| 部品・油脂類の役割 | ||
パワーステアリングフルードの機能とは、油圧によってステアリング機構の動きを補助してやるものです。
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| なぜ交換・整備が必要なの？ | ||
| パワーステアリングフルードの粘度指数は低いです。それは流体抵抗が小さくないとハンドルを切った時の反応が悪くなってしまうためです。もちろん、ポンプの負担が大きくなってしまうことも避けたいわけです。 また、長期間使用されるため、酸化安定性能が高いことと、防錆性能が重要な性能といえます。 パワーステアリングの機能や構造からいって、パワーステアリングフルードが摺動によって、劣化したり、高温によって劣化するということはありません。実際に車体の定期点検整備においても、交換という指示はなされていないのが普通です。適正なパワーステアリングオイルが使用されていれば交換の必要はなく、むしろ、オイルホース及びオイルパイプのオイル漏れやオイルタンクのキャップなどからゴミが入らないように気を付ける事が大切です。 |
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| 日常点検のポイント | ||
パワーステアリングフルードは基本的には交換は必要ありません。しかし、長い間車を使用していると、少しずつ減少してくるため、量のチェックをして補充を行います。 パワーステアリングはオイルの圧力によってアシストの力が伝えられる仕組みになっています。ポンプによって圧送されるため、ジョイントなどから少しずつ減っていってしまいます。そのためステアリングポンプのオイルタンク部分には「ＭＩＮ」と「ＭＡＸ」のマークがつけられています。 オイルが減ってくるとオイルポンプは空気もかき込み、作動の遅れなどとなって現れます。こんな状態にならないように、オイル量はＭＩＮレベルを切らないように補充をしましょう。また、補充時にはゴミの混入防止に気を付けることが必要です。 |
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| 交換の目安 | ||
| 走行10,000kmごとでの点検をお勧めします。 |
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